【内燃机增压】中国工业.pdf

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高等学校交流講义 内燃机增压 西安交通大学动力机械系内燃机教研粗目 次 疗言 第一章内燃机增压的一般概念 S1-1增压是提高内燃机功率及其經济性的有效方法 S1-2内燃机增压系的分类 S1-3汽油机与煤气机的增压.51-4内燃机增压的發展简史及其现况 *第二章四冲程柴油机的废气輪增压 S2-1气冯輪增压柴油机的热力循环及其参数.S2-2四冲程气涡输增压柴油机基本热力参数之間的关系52-3废气涡輪增压柴油机中气能量的利用 .2-4影响气能量利用的主要因素 *2-5恒压系統增压时输增压器主要参数的决定2-6变压系统增压时胶气输的計算特点.序言 内燃机进行废气輪增压是提高发动机功率、經济性和降低单位属力金属消耗量的最 有效措施之一。因此近年来世界各国都对内燃机增压和增压器的理和实践方面的間题进 行了大量工作,并获得显著的成續。随着我国社会主义建設事业的飞跃发展,国民經济各 部門对内燃机动力不断提出了許多新要求,因此对功率较大的柴油机进行增压的改装工 作以及新設計各种不同用途的增压柴油机,已成为内燃机生产领域内最重要的工作内容 之一.自1958年我国社会主义建設事业大跃进以来,在党的正确倾导下,全国各有关工厂,学校和科研机关相进行了废气輸增压的研究和試驗工作,取得了一定成精。
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