[内燃机论文选编提高柴油机功率和改善其经济性的途径]

【内燃机论文选编提高柴油机功率和改善其经济性的途径】.pdf内燃机文选 提高柴油机功率和改善其 經济性的途径 第一机械工业部内燃机研究所前言 我国社会主义各项建設事业在党的英明领导下正在飞速前进,我国内燃机工业也得到了 空前的发展:为了配合内燃机工业生产和科学研究工作的需要,我所决定选取国内外有关重要 文献.陆印出版,以供内燃机专业工程技术人員工作上参考之用.本书专介貂四冲程柴油机气冯输增压周题。“提高柴油机功率和改善其經济性”一文是 苏联中央柴油机研究所工作过程試驗室主任、苏联科学技术副博士H.H.伊凡钦柯专家(H.H.ИBaHeHso)在上海市机械、造船学会所举办的学术报告会上的演讲稿.因为讲稿中多处 瑞士E.Jenny所著“四冲程增压柴油机中气能量的利用两文的有关内容,特将該两文一 并人.H.H.三、苏联中央柴油机研究所在利用活塞頂部 燃烧室方面所进行的研究工作 本文仅就有关改善混合汽形成的許多問题中,一关于朵用活塞頂部燃烧室的問题.室在上死点前中“13° 还在战前,我們苏联中央柴油机研究所就开始 适裹到达上开 成时的位置 开始喷动的位置 研究这种类型的燃烧室,但是在这方面最主要的工 66.作还是在1946年开始的,当时所用的发动机是四缸 柴油机,气缸直径165公厘,活塞行程210公厘,在 轉速为1300轉/分及朵用普通开式燃烧室情况下所 发出的功率为130馬力。关于燃烧室尺寸和形状 的选選,根据多次试驗的结果,我們选定了朵用三角 形燃燒室,类似图1所示。
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