【地质勘探用柴油机的维护】地质.pdf

前言随着組国工农业的大跃进,地質工作必将以更快的速度走在工农业发展的前面,必须在最短的时间内提供出工业发展所必需的和足的矿产署,因而机械鑽探工作量将会更繁重的担在探工人的肩上.为保这一光荣任务的完成,对探矿用的动力机一一柴油发动机的日常雜护工作发表几点意見和看法,以供各兄弟地質队鐵探工人在使用柴油机时进行維护工作的参考。

检查油面时发現油面不但没有降低(机油的消耗)反而有所增高:应当肯定是冷却循环水或燃料有所漏失流入曲轴箱内的緣故.如果油量突然消耗过快,要查机油消耗的原因,是否有漏油处,应及时处理.有足狗的润滑油量还必须保有足的机油压力,这样才能保潤滑的可靠性。压力大小,在各机明書中都有定应严格掌握,“般的大約限于0-3公斤/公分之間.机油压力不能过高,也不能过低.机器发动后应馬上注意油压的.上升情况,如果油压上升过快将会引起油表的损坏,此时必须降低机器的轉速.

脱键(即冷却水不循环)引起的.三、柴油机的燃料系統自前野外勘探用内燃机燃料除H-22型机用右油外,其它大部分内燃机都以輕質柴油作燃料,部分趣动发动机用汽油与机油混合油料作燃料,使用时需选選明書所规定的燃料.使用之燃料一定要經过沉淀、过滤,不清潔的燃料除能引起柴油机工作中断外,还会引起一系列的毛病,这点下面再谈.燃料系統的正常工作是保证机器正常运轉的重要因素之,在整个燃料系中凸輪凸輸,輸送及高压油泵柱塞的磨損,油管的漏油等都要降低对油压力。高压油泵的工作好坏从高压油管处会感触得到,良好的工作油管内的燃料是均匀而有节奏的震动着管壁,像人的脉搏在跳动.