[柴油机废气涡轮增压]·上海科技社版

【柴油机废气涡轮增压】上海科学技术.pdf柴油机气冯輪增压 [苏联]A.西姆松著 侯敏前言 本书叙逃了柴油机气輪增压各种系統的理、計算、实驗 研究及結构等問题.由于变压式气冯輸增压能使气能量获得最有效的利用.所以它在柴油机上得到优先发展,本书的大部分叙逃了这种增压 系統。作者想尽可能地对文献中有关变压式气輸增压系的 理、計算和試驗研究等各个方面的問题加以充实.第一章是关于常压式和变压式气淌輪增压系統的理和計 算,而以变压式为主。作者所建的气冯輪增压系的計算方 法是以确定排气管中压力及与其相速接系-产生气的柴油 机气缸和气进入其喷嘴环的气輸一内压力的关系曲线为 依据的。猪论 气冯輸增压是提高单位功率的最有效方法之-,它能使柴 油机获得最有效的工作指标.自前,艳大多数的四冲程柴油机都具有蕨气淄瀚增压,而且增 压已达相当高的限度:在保持柴油机工作的可靠性和經济性的条 件下,超过了不增压柴油机功率的100～150 .同时,二冲程柴油机的气輪增压亦已和当普遍.最有效的气满輸增压形式是变压式增压,它使藤气能得到 最好的利用。因此,差不多所有新生产的四冲程柴油机,都配各有 变压式气輪增压的系。同时,这一形式的增压系在二冲 程柴油机上亦得到普逼的朵用.自从1928年A.
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。