【燃气轮机装置的变动工况】上海科学技术.pdf

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燃气輪机装置的变动工况 [苏联]И.B.柯特略尔著 樊介生高椿前言 近年来,燃气輪机技术飞速发展,因而需要更深人地研究燃气 燃气輪机变动工周题,比汽输机的具有更大意义,汽輪机 在变动工况下其热力循环参数一般是不变的,而在燃气输机装(TTV)中,则在流量变化的同时,循环参数也会发生变化.由于燃气輸机装置具有大量可能朵用的原理系,变动工况 下燃气輪机工作的研究因而大大地复杂化.在計算工兄下工作时 有良好效率的許多系,实际上只有少数是合理的,这首先取决于 部分負荷下的工作条件.不正确地选撑装置的系、計算工兄的参 数和系統中各粗成部件的特性山,不仅会降低效率,而且也会使 它不能在部分值荷下工作,这样,燃气輪机装證就不适于头际应用 近年来,发表了許多研究燃气輪基本符号 =91√h+hax—与级中全热降一致的理论速度,米/秒.一实际的定压比热,大卡/公斤度.pm一平均的定压比热,大卡/公斤度.h一级中的等热降,大卡/公斤.h一级中的内(可用的)热降,大卡/公斤.一热指数.傅热系数,大卡/米小时度.p一气体的压力,公斤/厘来或公斤/米.温度,°0.叶片节距,毫米.a一过量空气系数.导向叶片的对进出口角.各种系数.a一空气的放热系数,大卡/米”小时度.a一燃气的放热系数,大卡/米²小时度.β一燃气混合物的粗成系数.透平级后与級前的压力比,p2/p.工作叶片的相对进出口角.一压气机叶棚中的气流折轉角.
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