【制造燃气轮机用的耐热材料】水利电力.pdf
19目录(二)对燃气输机用材料提出的要求及推荐用的鋼种(一)耐热材料发展簡史 和合金(三)耐热材料合金化原理(四)耐热合金的冶金生产問题(五)耐热合金的发展远景 参考资料
图 分别将含量提高至13 -M+09-图2中的鋼41和42,是德国战后在650C工作温度下的常 和16 ,是为了提高在工作温度下奥氏体鋼稳定性的故,用 含硼的鋼43和含与氮的路-镍鋼44制造短期使用零件,远不如制造在650C温度下长期工作的零件在經济上来得合算。-F 用鋼种。它們系由不锈鋼发展而来.1(0000-07.
站合金基 約<0 20至28 50至66 約<16 其余 約<0 約<6 約<1 約<2 約<1 約<10 金基 合 約<0 約<20 約<20 55至80 其 余 約<2(6) 約<0 約<30 約<1 約<1 約<1 約<2 約<5 耐热鋼与合金的成分范圍 -钻-镍-鉄 基 金 約<0 15至25 20至45 10至45<50 約<0 約<0 約<一 約<5 約<2 約<0 約<5 約<1 約<2 約<3 約<12 鋼45相当于二次世界大战前的針鋼。美国在此鋼中添加了强 化元素和,从而发展成为变体鋼A10。[wshop_paid show_buy_btn="true"]