[砖与轻型水泥砖的新运输设备]·建工社版

【砖与轻型水泥砖的新运输设备】建筑工程.pdf砖與輕型水泥礴的新运翰設髓 普殷 出版 一九五四探用箱匣装運的方法運輸砌墙用料,可以大大地减低装卸與 運輸工作费用。這種方法在我國建工程中,已經廣泛地推行了.探用箱匣装運的方法,除材料產地運來時必须經過多次的、逐地的装運工作而外,一般已乎完全消减了礴與經型水泥礴的 提耗率.由於汽車装卸時間的縮短,因而大大改善了車場的使 用,急劇减低了装卸工作的動量.本書所叙述的箱匣,在放卸型式上已比過去大大改善了.因 此,對箱匣装運砌墙用料的技術與經濟效果,也有了相的提高.由於舊式箱匣只能装運一種物料(礴或型水泥礴),建機 構便不得不费很多資金去置備雨套箱匣工具。套框则為1250、425奥850公厘.过1萬能箱匣的套框 a一津装置的套框墙板。6—一折叠起來的墙板.萬能箱匝的底板(圖2)係用50公厘厚的木板製成。為了牢固起 見,在底板周又镶以角鐵。底板的拼接,保在板下用兩塊50×50 公厘的向方木,卸在距底板緣50公厘處。由於有了方木,在底 板與方木所的平面之間,就有着50公厘的空隙。當套框套上装有 砌墙用料的底板時,套框侧面板下部角鐵的水平翼緣,便落在底 板下面的平面附近了。因此,套框一經起,角鐵的水平翼緣便能 把底板及其上所装砌墙用料一供墨起。
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