[电热法时效及张拉预应力钢筋]·人交社版

【电热法时效及张拉预应力钢筋】人民交通.pdf预应力鋼筋混凝土技术小丛書电热法時效及摄拉预应力钢筋 河北省交通厅航务工程局帐Ⅲ 前言 一、概述 二、电热法的原理和計算 三、电热法时效与张拉的試驗试驗备(二)试驗的布置与試驗方法(三)操作时应注意的事项(四)試驗初步結果 11 四、电热法选合式后张预应力地梁的施工(一)送合式后张预应力地梁的結构 15(二)电热計算 16(三)施工的情况与結果 18 五、几点体会与几个問题前言 一九五八年的工农业生产大跃进中,本省交通厅航务工程局(前交通部渤海工程处)的职工积极响应党的号召:大力节約原材 料一-首要是鋼材。并力求改进海港建筑物的質量,增加使用寿 命,在去年予应力桩式制成功解决了多年来打桩中出说裂縫間题的 基础上,在塘沽新港建成予应力鋼筋混凝土予制場,作为予应力鋼 筋混凝土桩制造的主要場地,料来使用110～150公尺台座已有28公 尺予应力鋼筋混凝土桩生产使用,正常的生产秩序已初步建立,置 量亦渔稳定。此外,在予制場中我們还作了一些其它产品,也获得 了一些技术革新措施的經驗。
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