【船舶结构与强度】.pdf

中等专业学校教材船舶結构与强度吴仁元等福胡南山审国防工掌版社

目录第一部分船舶結构第-章总 S1-1作用在船体上的力 S1-2船体总强度和局部强度概念 S1-3船体结构各主要构件的作用/0 S1-4造船纲材第二章船体秸构的基本型式 2-1对船体结构的基本妥求 S2-2船体结构的基本速接型式 S2-3船体构架的型式/6 第三章外壳板结构 S3-1外板的结3-2外板展开图 *3-3墙.第四章底部结构S4-1 底部构架的粘构型式4-2底部结构的构件:*S4-3般龙骨第五章能部结构 95-1部构架的结构型式 5-2部结构的构件.

一、造船发展简史我国是一个文化历史悠久的国家。历代劳动人民會經創造出性能优良,秸构坚固的容种内河船舶和海船。随着会生产力的发展,造船技术也不断地得到提高.木材是最早使用的造船材料.早在春秋时代(公元前770年～475年),我国的木工技术已达到相当高的水平。当时为了适应战争的需要,已能制造类型较多的船。有所谓大翼、小翼、突冒、楼船和桥船之分。至于将船舶作为水上运輸和交通的工具,在我国则是更早以前就有了。木船秸构由原始的独木舟发展到用木板和梁材組合的秸构,在当时是一个很大的进步。这对合理使用材料和增大船舶的装裁量开辟了新的途径。