【船体焊接变形防止法】.pdf

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船体焊接变形防止法 巴普苏也夫著 沈玉麟目次 原序 第一章焊接变形發生的原因 1鋼的机械性能概要 2温度升高时鋼的机械性能的变化 3个别構件加热时产生应力和变形的原因 4焊接时变形的产生 第二章焊接程序对焊接变形的影响 5熔焊焊縫的程序6達反焊接程序时的焊接变形第三章最簡單的船体構件及部件的变形7丁字型鋼的变形8丁字型鋼向弯曲的预防和减少法9丁字型鋼角变形的防止法10基座的变形 11防止基座变形的方法 I+第四章平面段的变形12平面段焊接时的局部变形13平面段局部变形的防止法 14平面段的总变形原序 由于造船工業中广泛地采用电弧焊接,使船体結構起了 根本的变化。接船舶中要使用搭接接头,各种盖板,大量 的角鋼、肘板和铆卸,以致使船体結構复杂,重量增加。而 焊接船舶結構中这些接头就变得更簡單合理.随着电弧焊接的使用,在結播設計方面由于接而存在 的各种限制失去了意义(例如,对于所連接的構件尺寸、形 状、重量等等的限制)。此外,由接改为焊接后,船体重量 降低20.25 ,因此可以节約金属材料.工艺过程簡化的秸果省去了和铆卸有关的一些工序,如 划綫、落样、鑽孔及扩孔、卸接及捻縫.使用电弧焊接可以容許船体分成个别分段,甚至几个整 段来进行装配。