[船舶蒸汽机的理论与热力计算]上集 -·人交社版

【船舶蒸汽机的理论与热力计算】上集 - 人民交通.pdf蘇聯高等教育部密定為海上運輸部 所高等學校船舶機械系教科書 船舶蒸汽機的理论與热力计算 上册 A。B。上册目錄 序 原序 聯科歇技衔在蒸汽往復機理發展上所起的作用 第一部蒸汽機的分類和蒸汽在蒸汽機內的工作 第一章船帕蒸汽機的分類 S1.蒸汽機的動作原理和結構 S2.船舶蒸汽機的分類 S3.船舶蒸汽動力装置的線路圆 第二章 蒸汽在蒸汽機内的工作 S4.基本概念 S5.汽缸示功圖 66.汽缸内平均指示壓力和汽缸指示馬力 7.多式蒸汽機的平均指示墅力及指示馬力 第二部連悍機構的運動學和動力學 第三章連悍機机的运勤事 58.活塞運勤方程式 S9.活塞速度 S10.活塞的加速度 第四章轉力矩圖 S11.連悍機構的作用力和機轴的樽力矩 12.有效切線力和轉力短 第五章蒸汽機的平衡 S13.澤序 1951年所出版的A.B.高雷恩斯基 所著《船舶蒸汽機的理论及热力計算》而出。原哲經媒聯高等教育部 密定為海上運輸部所属高等技學校船舶機械系的教科書:本害亦可 作实造船孕院船舶機械裂造系的教材.同時也是計蒸汽機时热方计 算和蒸汽分配計算的指南.本害根據蒸汽機内實際工作過程來明蒸汽機所有理的间题.本营著者於1938～1939年首次提出比较合理的决定汽缸内平均 指示力的方法,即按照平均理輸力,根摄蒸汽流的寒本理輸浆 計算通汽和排汽時因摩阻而引起的损失,以及按照平均理摩方來計 算提早排汽所引起的损失。自前多服式蒸汽機的热力計算,在原则上 和著者當时所建的相同。
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