【船用蒸汽机凸轮阀配汽计算】人民交通.pdf
船用蒸汽机凸輪 配汽計算 工程師И.H.阿弗利肯托夫 技術科學士C.A.伊康尼科夫 合著 中央交通部内河航運管理總局翻粗
籍滑阀蒸汽分配圖計算带有滑環 博動装谐的凸輪開配汽 工概 現今,对於船用蒸汽主機凸輪阀配汽的探用是愈來惫廣泛 了。這是因為凸輸阀配汽在結構上比滑阀配汽優越(摩擦小,在 高壓和過热蒸汽情况下工作安全,可能達到充滿小),如果再翘 用滑阀的滑環装置來摇動分配轴,那未凸輪阀配汽在管理上和 假使勤力學觀點上來比较凸輪和滑阀(作為配汽機 橘),期應指出通常属於凸輪的優點,就是它能迅速降至座上 舆达速上升.因此它具有较精確的舆完整的指示圖,能保持在 皎大圍内配汽的正確性以及彼比間(切断進汽和驱排)配 汽各要填的立性。
分配轴 聯結悍 對)效率降低,圖1和2所表示的是機器結構的例子0,在此結 構内,高壓汽缸與中汽缸探用史带文森滑環带動以分配掐 動的凸輪阀分配,而低汽缸配汽機構是用五汽孔平滑阀.排汽 凸输 2 應該注意:探用有傅動装置的活寒滑阀作念配汽機構(同3)進汽 凸輪限 蒸汽入口版第6+简。