[船用柴油机用增压提高功率的方法]

【船用柴油机用增压提高功率的方法】.pdf船用柴油机 用增压提高功率的方法 彼特洛夫斯基莊 陈大荣、宏中、張連方施仲、朱孟华合爵目次 原序.第一章压的一般原理.1增压是提高發动机單位功率的方法-一2四冲程發动机的增压系 一5增压对發动机功率和經济性的影响—-6增压时各 种因素对發动机功率的总影响 第二章四冲程柴油机燃境室的扫气 7扫气期間(9)-一8打气系数(2/)-一9扫气对充气系数的影响 对排气温度的影响-一12调輪增压式柴油机气缸扫1气的特点 -J3船舶在低航速时的气缸扫气-14用实验求气缸1 气系数和充气系数的方法 第三章空气增压器 15增压器翰圆-16增压器基本尺寸及其所需功率的决定 一17离心式和轴流式增压器的第一章增压的一般原理 1增压是提高發动机單位功率的方法 爱动机的單位功率可用下面已知的公式来表示:PnmmMiaL.馬力/公尺”。式中 常数.人 当压力为p和温度为T时的空气 比重量.-换算到压力为p和温度为Z时的 發动机气缸的充气系数 -發动机的机械效率.-發动机的指示效率.(一燃料的低热值(仟卡/公斤).-1公斤燃料完全燃烧时理输上所需 的空气量(公斤空气/公斤燃料)燃烧时的过量空气系数.一发动机曲轴每分鐘的轉数.冲程系数:=1二冲程,= 2-一四冲程。
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