【橡胶译丛】第一集 - 化学工业部橡胶工业研究所编辑.pdf
集)橡膠叢 一 化學工業部橡膠工业研究所(第
1.鋼絲輪胎 B.几.比提曼,A保加耶夫期基,絲輪胎较藏帘布輪胎具有許多优点。在输胎中用鋼絲代 替織物帘布能提高輪胎的行質量和在特种行条件下的安全 鋼絲帘布主要的优点是具有高度的强力。采用鋼絲制造藏重输 胎,其帘布层可用2.4层代替8.14层。由于用絲帘布制造输 胎,帘布层的厚度减少,胎面膠就可制造得较厚,从而延长了它的 使用期限。如果鋼絲帘布中产生的应力是在許可的范圈内,则帘布 层的性能在输胎行过程中实际上无变化,并且經多次更换胎面 鋼絲帘布的高度导熟性使输胎帘布层内的温度得到了均匀的分 布,消除了最大变形地方的过热可能性。
3— 冲层内的鋼絲帘布是旱波 教状的(图2)。胎冠帘布层中 的密度,每100毫米为60根帘,较中层中每100毫米为25根宿。用于贴合帘布的橡为含有 黑的天然,其中硫含量高达6 7。第-层帘布层下面各层 間的爽膠层是山100份生廖中加 入70币量份氧化锌的白色橡 經过硫化的外胎,每一层帘布层 厚度为1毫米,爽膠层厚度为0毫 来,胎冠帘布层总厚度为8毫米,外胎胎冠部份厚23毫米,外胎 行驶面厚32毫米,克178毫米,花 深13毫米。胎面主要是用加有槽 該外胎向断面如图1。輪胎有四层帘布,每雨层包捲在由單 根絲镜成的鋼絲图上。胎面层下面的雨层冲层同样是用絲 制成。 
