【简化载波交叉设计】人民邮电.pdf

目录前言一、表格的制与使用原理二、交叉程式卡片的形式与作用三、怎样使用卡片与表格选撑指数四、12路波回路交叉設計举例附录

具必须预先对苏联交叉指南的各项规定,以及各計算公式能够掌握使用。然后与这个简化設計方法結合起来可以得到最好的效果.本簡化設計方法的所有数据以及計算公式圣部是以苏联 1947年出版的“架空通信路电話回路交叉指南”0为基础制而成的。所用符号完全与指南相同.本簡化設計方法所有的附表都是按照标准式八綫担的悍面型式制的,也能适用于标准四担的相应位。如果路为特种八担时,讀者应作相应的修改。如系弯脚路则应另行制一套表格,請参本表格的制原理.由于我們水平的限制,在这个簡化設計方法中不免还存在缺点,希望使用的同志我們提出修正意见,以求改进。

的一种交叉程式配置在第2位上。这时如果悍面上还有其他回路,则必须校驗第2回路的交叉程式与另一回路的相互防程式是否滿足要求,校驗时可逐一的将对于第1回路已經合用的第2位的交叉程式与另-一位的交叉程式相碰,再查核相应的表格,并将其中不合用的交叉程式去掉,留下合用的交叉程式。这些留下的交叉程式也就是既适合于第1回路也适合于另一其他回路的交叉程式。如果悍面上还有其他的回路,则应对此回路进行一次同样的查.二、交叉程式卡片的形式与作用为了方便起見,印制了交叉程式卡片(見圖1),在卡片上印有总顺序号,每12公里長度内的交叉点数,以及最小的附加串音衰减值及其出現的率。