【国外电机冷却文献选编】.pdf
3录目 关于汽輪髮电机的液体冷却(苏A.B.山lanupo)定轉子粗在三个表压下氢内冷的試驗汽輪發电机 特大型汽輪發电机的設計(瑞士E.Wiedemann)一个新的定子水内冷汽輪髮电机(英J.Tudge)大型汽輪發电机設计和通風的新發展(英V.Easton)汽輪發电机电福組的液体冷却(美C.E.Kilbourne; 汽輪發电机定子組的水冷却(美G.V.Browning.交流汽輪發电机的液体冷却(美C.J.Fechheimer)汽輪發电机液体冷却的簡化(美CJ.Fecheimer)
液体的罩位压力很高,也可能不使导体和轉子其他部件产生危的应 力(见第1篇),而牙利早期换相机水冷式轉子的制造和后来汽輪 發电机水冷轉子的模型試驗(第4篇),以及美国法赫海默(C.J.Fechheimer)的关于液体冷却的建与试驗(第10、11篇),虽然朵用 的不是导体内部冷却方式,但也都表明有可能制造液冷轉子.在液冷电机冷却介質的选選上,也存在着不同的看法。苏联沙比 罗工程师、英国通用电气公司和茂偉公司等是主张用水的(第1、6、7 篇),美国法赫海默在较后期的文章中也主張用水而据用油(第11 篇),而美国、瑞士的各制造厂却一直主张用油(各厂用的油牌号也 不一样),而且在产品
表1 相对傅热系 数(自單位 表面上)1 1 3相对导 热能力 1 1 3液体在导体冷却通道中是处在高压力之 相对实 际流量(按体积計)1 1 1 0 0 冷却剂的导热性能 相对 密 度 1 0 0但是,如果导体形狀和組結構选選得当,则冷却通道内较高的 液体單位压力也不会使导体材料及轉子組的其他部件产生危险的应 力。下面研究一下組用铜管导体制成的水冷轉子的秸構。冷却系統 导体形狀圆1是轉子的水冷原理圖。