【苏联电力厂汽轮发电机制造的先进经验】水利电力.pdf

目录一、为进一步提高汽輸发电机制造的質量和技术水平而努力2 二、汽輸发电机由单个生产过渡到成批生产.三、汽輪发电机轉子的加工四、轉子卷五、定子机座的制造和鉄心装压六、定子卷 -68 七、其他零部件工艺的改进.

小,所以必须排出汽輪发电机有效部分(定子有效铁心、轉子以及卷)所产的大量的热,以避免电机过热.进一步提高汽輪发电机的容量和改进容量指标,在颇大的程度上有赖于所采用的冷却气体。因此,“电力”广在战后的年代里进行了很多工作,将空气冷却改为氧气冷却。要知道,后者较前者輕十倍。这样一来,也就减少了通风損耗。采用氢气冷却,提高了汽輪发电机的容量,并增加了电机运轉的可靠性。“电力”广在1946年制造出了第一台十万的氢冷式汽輪发电机.在1952年的时候,“电力”厂就已制成十五的氢冷式汽輸发电机.1950年至1953年間,“电力”广便設計了三万～十五万氢冷式汽輸发电机系列。

5.机械化,提高产品的質量及創立更先进的工艺。为此,工艺师、工长、机床工和装配工都在有条不案地从事着創造性的劳动.在1954年和1955年,汽輪发电机車間的生产革新者就提出了 242项合理化建羲,其中大多数业已被采納,这就使工厂一年内节約了25万卢布.由于我厂全体职工創造性的劳动,使得很多工艺过程和工序都具有成批生产的特点。下面举几个例子来明.按照战前的工艺,机械加工时轉子系按划钻孔。但現在很多場合下,却不采用划,而用钻模,以使钻头的方向固定且准。現在,我們正利用站模来钻轉子端面的励磁机固定孔,轉子齿上的通风孔和某些其他的孔。