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0478109 同步電動機的控制林大东書局出版

口言第一章同步電動機的物理概念 1.概述 2.通用的物理概念 3.功率因数的物理概念.電與功率方程式第二章起動及制特性计算5.起助特性 6.直接起動、降起7.制.第三章同步電动機的控制線路 8.控制線路结構及同步化的控制原理 9.低电動機的控制線路.

第一章同步電勤機的物理概念 1.概远電動機的經濟僧值及其起动特性來,感應電勤機是最經湾、最優越的.但由於電勤機定子舆轉子上都有線捲,在交流電路中必然造成很大的電感,因此感應電動機本贺上,必然要消耗一定的無功功率。使整個力能系統,無是發電機、器、開開及输電線的一部分容量被這種無功功率所估.然很早已經知道同步管动機的運用特性比感應電助機优越得多,但由於前者的起勤不易,在1915年前很少應用。那時,同步電勤機起动時,通常要愿用一双特殊的起动電动機來拖动到需要的轉速,然後再經遇整步才將定子接到電源上。起动害动機的功率依起动條件而定,通常不超退主電动機功率的0一020.