【铁道发电厂和变压器变电所】人民铁道.pdf

著高等学校教学用書铁道發電厂和变压器变电所 M.B.罗加利-列雜茨基 A.里亚布可夫吕貂等一九五九年北京

一1一著者的话本書为《發电厂与变压器变电所>課程的教学用書,是按交通部教育局批准的铁本書叙述發电厂与变压器变电所的原理、計算、設备及运行等問题.写时利以前铁道动力的主要特点是广泛朵用不大的、多半是独立的發电厂,其中装設现在除小型發电厂外,同时也建設比较大的汽輪机發电厂,每厂的容量在几兆这些發电厂和以向粽合供电原理組成的高压輸电連在一起,可以为铁道的与此同时,由电力系統供电給铁道用户的供电量更不断增加,接于高压电網的除自备的發电厂所生产的电能外,铁道运输用的电能还需要大量地由其他單位交通工程师一动力工作者一—现在不但要研究小型的,而且还要研究较大的本書对鉄道动力方面,特别是电

40)3.發电机及变压器的容許發热温度.發电机的主要参数、工作負及暂时过 4.同步發电机的励磁和电压调节 5.發电厂和同步發电机的并列运行 2.变压器利用其过载能力运行 3.在最简單的电路中的三相短路.当没有自动調节励磁装遣时,發电机輸出端的短路 5.全短路电流的分量和短路电流各量的符号 6.当有自动調节励磁装置时,在發电机輸出端的短路 8.