【资本主义国家航空科学技术专题综述高温液压油和高温润滑油】国际航空杂志社北京.pdf

为了尽快赶上世界先进科学技术水平,各单位都希望充分了解国外的科学技术成就及經驗教訓。根据上殺指示和各方面的要求,我們为立即将资本主义国家近期的航空科学技术成就进行粽合整理是非常必要的,对我国航空科学研究、設計、生产及教学工作均有很大的帮助。从59年起由中国科学技术情报研究所和国际航空杂志社共同负与有关部門联系,并一起开始动手整理出版“资本主义国家航空科学技术专题粽述”,供大家工作中参孜。“航空科学技术专题粽述”包括:空气动力学、飞行器結构、飞机及导弹附件、各类发动机、超普速进气道、喷管、轴向式压气机和輪、燃烧間题利燃烧室設計、高空模拟試驗和飞行試驗、航空电气备、仪

一1一第一部份高温液压油一引营液压系統是現代飞机操及控制設备的一个重要粗成部份。一架飞机有起落架,副翼,俯冲制动器,自动控制器,炸弹枪門,架,開及其他許多机械部份。为了传达并分配辐动这些設备工作所需的能量,一般朵用液压油。虽然从系統要求一来,电气操設备有优点,但电气設备较重,同时液压作动筒比电气螺旋更快,所以在今后一段时期内,液压設备 1Spec3580-石油基油及Spec一赢子基油。由于它們的低温性質坏而且后者 2AN-VV-O一366(现代为MIL-O-5606油)。-食广泛地在二次世界大战中应用,这是一种被染成紅色的石油基的油料。

氟烷可溶混可接触使用无较长适中有毒1 3 含有卤素的(六氯丁二烯)可溶混完全不能接触加抗触剂后可满意寿命降低有毒1 2Skydrol主要成份为磷酸酯。这种油料在十余年前就开始研究,润滑性能好,粘度性能与天然油相近,发度较好。其缺点为对通用的密封材料(丁晴橡胶)有破坏作用,但合成丁橡胶及聚四氟乙烯不受其影响,严格Skydrol并不是正的非燃性液体(自燃点約为56°)它对普通的包复材料及材料也有显著的破坏作用。道格拉斯DC一8及波音Boeing707飞为了提高其高温粘度可以加人聚甲基丙烯酸酯类。