[航空涡轮发动机构造与零件强度计算]上集

【航空涡轮发动机构造与零件强度计算】上集.pdf高等学校教学用书 航空滑輪发动机构造与 零件强度计算 上册 北京航空学院发动机构造教研室 國防一掌三版社前言 在研究发动机的构造时,常用两种方法:一种是一台一台的来研究.另一种是按照部件、零 件的类型来研究。前一种方法是針对某些具体发动机,按照具体設計条件进行分析研宪。这种 方法可以使讀者对該发动机的設計观点、当时具体条件下的設計中心思想以及設計方案的优缺 点、困难問题与处理方法等等都有比较清断具体的概念.此外对整台发动机的設計布局,各方 面的考虑也有一的了。但是,这种研究方法在内容上却容易形成重复,一些虽用得不多但 实际上也很有价值的结构反而不能介貂.对于一些粗件、零件的现有类塑及設計方法也丁紧不 按部件、零件的类型来研究则可以避免以上缺点,但也有实不利之处。64-69 -69.-709s第六节离心式压气机轉子的联接强度計算 第七节零件的材料 第四章,帕流式压气机 第一节概述 1.流式压气机的优点及其应用 2.通道形式与构造基本参数的选择 3.轴流式压气机的分类.轴流式压气机的各粗成部分 第二节工作叶片 1.对工作叶片的要求.叶身型面的設.叶片头的构造 第三节韩子 1.
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