【谈谈汽车的选型设计与制造】人民交通.pdf

谈汽车的选形波计制造左坚人民交通宏版社

序言从1956年第一汽車制造厂开始生产以来,我国有了自已的汽車工业,1957年叉有南京汽車制造厂和上海市内燃机配件公司制造汽車。在这一阶段中,汽車工业已有相当的发展。到1958年春季,在农业大跃进的推动下,数以百計的工厂试制了各种各样的汽車,有小客車,也有裁重至10吨的载重汽車,还有很多变型汽車,到1958年底,已經有一些工厂人成批生产了.由于汽車需要量很大,这些厂生产的汽車远不能满足需要,必需由更多的工厂根据洋土合的原则来办汽車工业才行。因此介韶关于制造汽車的知識就有必要了。这本小册子的目的就是这样.过去一制造汽車,就想到大量流水生产,自动化,专用机床等等。

在这样的础上,我們完全有条件选摆-一些比较好的,适合我国情记的車型,組織较大批量的生产。因为汽事工业是-一个综合性的工业,总有不同程度的协作,因此协作与专业化是一个方向。协作的前提是事型比较簡单,而且有良好的标准化工作基础。这是我們应当不努力争取的条件.1.汽車的性能对一汽車的要求是多方面的。定一辆汽車的好坏,也要多方面地考虑。根据苏联和其它国家的經驗,我們是用一些特定的指标来评定汽車性能的。这些指标中,有一些是技术經济性的,也就是与整个国民經济有关的,而有一些是技术性的。