【提高汽车经济性的方法】人民交通.pdf

原序第一章谊汽車經济性的計量罩位 1.提高汽車經济性的主要方法 2.汽車发动机和汽車的經济特性第二章减低汽車行限力的損耗來提高汽享的經济性46 1.汽車静重对其經济性的影响2.汽車流义型对其經济性的影响 3.当保持汽車的动力性能不变时汽車静重和空气阻力因数对其經济性的影响.发动机和傅动系统的机械損耗对汽車經济性的影响第三章改进汽車傅动系統的楼造來提高汽率的經济性77 1.在傅动系統中采用超速档来提高汽車的經济性 2.在傅动系統中采用无级式变速器来提高汽車的經济性第四章采用調整发动机功率的先进方法來提高汽車的經济性

第一章部值汽車經济性的计量單位 1.提高汽车經济性的主要方法汽車在給定情况下的經济性,就是指以汽事完成亚位功的汽油消耗量計算的經济性.以汽油消耗量計算的汽車經济性,前先是取决于装在汽車上的发动机的經济性和发动机对該汽車以及所给定的工作条件的适合程度。这些問题在前一册著作集(汽車实室著作集第十一册)中已有一定程度的竞明.显然,当发动机的經济性相同时,汽車的經济性还随普汽車行阻力損耗的多少而改变,这与汽車的造有关。当汽車稳定行时,这摄耗决定于滚动阻力、空气阻力和上坡阻力。

的变速器,它可經常自动地在发动机与汽車动車輪之間定出这样的速比,发出必需功率的发动机在这速比下是在这功率的最經济的规准下工作的.2.建立爱动机的后备功率。为此在汽車上骏这样的发动机,其功率只够汽車在最常遇到的条件下行,这时发动机是在近于最高經济性的规准下工作。当汽車在较艰难的条件下(提高速度、道路艰难)行时,所需的霸加功率可以由开动第二台发动机(或第一台发动机以前学熄的气缸)或用增压給气来增强发动机而获得.3.积呼发动机的剩余能量并当汽革在较艰难的条件下行题时加以利用。在这种情况下,汽車上裝置功率较低的发动机,它不能使汽車获得給定的最大速度或所要求的快捷加速。