[汽车设计的研究]

【汽车设计的研究】.pdf汽車設计的研究 馬特維耶夫编 劉巽.俊 机械工业出版目次 一、汽車汽油发动机曲速杆机构零件的磨損.斯大林奖金获得者:工程师里浦格尔特(AA.JIunrapr)和技术科学副博士斯特鲁尼可夫(H.D.CrpyHHuKB)著)5 1.摩擦和赠损的若干一般間題2.研究的对象和方法3.影响发动机赠損的各因素.4.气缸中没有缸套的以及有奥氏体缸套的发动机的赠损:31 5.連杆轴颈和速杆承的赠損 6.主颈和主轴承的損二、汽車散热器的試和研究.[技术科学副博士馬特維耶夫(A.HMarBeeB)著)104 1.序言.汽車散热器 3.經过试驗的散热器 4.实备和测量仪表 5.一汽車汽油发动机曲轴速 杆机構零件的磨損 里浦格爾特、斯特詹尼可夫著 1.摩擦和磨損的若干一般問题 机器中的摩擦与磨損两者之間是紧密地关联着的。一物体的 表面在另一物体的表面上移动时,就发生摩擦,同时伴随着发热 和零件的磨損。机器各运动机件之間摩擦之为害,不仅引起零件 的磨損而使之报废,而且还在于克服摩擦要耗费相当大的功率.汽車发动机中主要的功率损失,是发生于活塞环和活塞对气 缸的摩擦以及曲轴轴在翰承中的摩.摩擦的本质十分复杂,虽經数世研究,至今对此間题仍无 一致的观点。目前,苏联的研究者一致公,摩擦是一个伴随着 机械、物理和化学现象的复杂过程。
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