【汽车的使用和修理经验一】石油工业.pdf

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石油工业部1958年前半年,先后在南充、玉門召开了现 場会。这两次会都充分贯彻了党的总路的精神,放手发 动翠众,大搞技术革命和文化革命。因而出現了一个“一人 一条計,三人改机器,五人搞設計”的众性的技术革命高 潮,新的发明創造像雨后春荀一般,蓬蓬勃勃地发展起来.不在地球物理、站井、朵油、矿場机械,或是在試朵、运 輸等方面,都贯彻了”由小到大,由浅到深,土洋举,挖 尽每一滴石油資源”,“粽合利用,多种經营,依靠众,力求自力更生”的精神,作出了惊人的成續。站井速度空前 提高,成本直载下降.高压油泵試驗台 -玉P运翰处林雉豪 刹車气路試驗台 玉运輸处黄秉山 焊修曲轴的經驗 玉门运翰处修理厂馬积良 关于冷焊汽缸体的介貂玉修理厂林英盛 瑪斯、吉普齿输制造經过.玉門运輸处铣鲍工段生文 电镀铁电镀路試驗成功各方面設备差,車子一进坊好几天不能出坊。这就給原油东 运的任务造成很大的困难,导上根据这一情况結合尊家建 及时制定出了駕驶操作规程、保养措施,粗織学习讨,加以贯彻。当时有許多同志还不能眞彻执行,提高不 大,沿途的抛锚現象还在續发生。王文同志在党的教育 下藏了原油东运对国防建設以及发展工業的重要性,积极 虚心鑽研,有不懂的地方随时向别人請教,因而不断提高了 理和实际操作技术,很快就掌握了机器性能。他和另一个 轉業实习司机駕4189車,由于雨人互相团结和学习,爱护 自已的車辆,54年下半年安全超额完成生产任务,获得了玉 門油矿劳模大会的樊励,这样更加鼓舞了他克服困难的勇气 和信心,更进一步赞研技
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