【一级汽车驾驶员读本】人民交通.pdf

目录第一篇汽車的构造和技术保养一、发动机二、供油系三、电气設备四、傳动装置、行路部分、操机构第一章汽車結构发展的主要方向第八章汽化器式发动机的燃油和空气供应装第九章柴油发动机供油系統設备第十三章始动、照明和信号备。控制-测量仪表第十四章离合器、变速器和分动器第十五章传动、主降速器、差速器、牛第二章内燃机的基本原理第三章曲柄-速杆机构第四章配气机第五章发动机的冷却第六章发动机的润滑汽化器第十章蓄电池第十一章发电机、发电机调节器

序言汽車是城市間,城市内和城郊的交通工具,运送旅客和各类货物,在干线道路上它完成远距离运输,在軍队里广泛朵用,完成各种各样工作。汽車运输的工作量不断地增长着。1956年公用汽車的运輸与1950年相比,货运增苏联共产党第廿次党代表大会关于1956年至1960年苏联发展国民經济第六个五年計划的指示,规定1960年汽車运輸的货运周轉量比1955年約要加一倍,而且公用汽車运輸的比重提高3倍(1960年年底以前,它的货运周轉量应为四百亿吨公里)。

战后年代里,苏联和国外所积累起来的經驗,可用来作为近年来汽車制活塞式的热力内燃机仍保持为汽車用发动机的基本型式,但气缸成V形布,并有6个和8个气缸。用了V形发动机时,整个总成比较短,这可使車身前移,扩大视野,在輕便汽車中可把后座位放置在后桥轴的前面。气缸的充气系数提高,发动机外形尺寸和重量减小,改进它的紧凑性(由于活塞行程縮小和气缸直径增加),增加发动机的刚度.在大大提高最大轉速的情把发动机功率提高到100150馬力或更大,特别是装用在中级和高级輕便汽車上,可用增加压縮比和改善燃烧室形状的方法.