[谈谈汽车列车化]·人交社版

【谈谈汽车列车化】人民交通.pdf赣谈汽直列英化 戚扬福著汽車列車化的意义 交通运輸业是整个国民經济的有机組成部分,是一个物買生产部 門,它的产品是吨公里,本身不增加物質财富。但它是連結整个国民經 济不可少的带。对工农业生产部门来,交通运輸业是一种先行企 业。工农业生产发展需要的設备、工具、原料、肥料、种子等,必需通 过交通运輸方能送到工厂、矿場和田間。交通运输又是物質生产过程的 耀额。工农业产品又必须通过交通运輸方能送到消费者的手中。正因 为上述关系,交通运輸必须为工农业生产服务,工农业宝产的发展也促 进交通运输的发展,工农业生产增长了,交通运舱也必须跟上去:我国人民在中国共产党的领导下,通过全民整风,在政治觉悟大大 提高的基础上,在鼓足干勤,方道奇带一五吨双挂車成本较单車降低38 ,带二辆降低51 ,带三降低57 ,带四幅则降低达60 .实践證明汽車列車化在社会主义建中的意义和优越性。但某些人 对汽車列車化存在:平路能拖带.弯路陡坡不行:平原能拖带,山区不 行:大車能拖,小車不行等的怀疑、条件。但事实已有力地倒了 这些怀疑者和条件者.毫无疑問,汽車列車化是汽車运輸的重大技术革新,它也必然会引 起汽車运輸各个环节一系列的变化和戳續改进。例如公路建、列車率 引汽車的制造、货場装卸和一些规章制度的修訂等。对汽車列車的駕 技术和保修工作也必然有所变更或革新。以下将主要讨汽車列車駕 和保修問題。
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