【汽车构造与计算】下集 - 龙门联合书局.pdf
高等學校教學用書 汽車構造與计算 下册 E.A.曲達可夫著 莊德 龍門聯合書局
目錄 第十章汽車轉向機構第一節汽車轉向機構的功用及作用.第二節 蘇聯汽車轉向機構的構造發展 第三節 轉向機構的運動學 第四節 轉向機構的傅動比 第五節 轉向機構零件强度的计算 第六節 轉向機構零件磨损的計算.第十一章汽車前第一節汽車前轴的功用第二節蘇聯汽車前轴構造的發展.第三節轉向輸的稳定性.第四節汽車前强度的計算第十二章汽車制動系第一節 制動器的功用和作用 第二節 蘇聯汽車制動系動装置構造的發展.第三節 制動器構造的發展.
第十章汽車轉向機構 第一節汽車轉向機構的功用及作用 汽車運動方向之改變,可由駕者轉動前轉向輪以之。在近代 汽車中是用前輸轉向。前後輪同時轉向,能使轉向半径著减小,而 在全輸主動的汽車中間或使用遣種轉向装置系統。但正像經驗所指的 那樣,車操因之極不方便,遣是因它的横向穩定性降低,且由於 轉向時,有一後轉向輪越出汽車的原有外廓,因而使車子開某種障(壁、人行道等)感到困難.為免除遣些缺點,故在後 輪轉向機構中装置镇止機構,使在不必要特别優良的汽車操 性時将這些車輪固定在中立 位置.圆182所示為及車輪横 彈性的汽車轉向略圖。 