【运输机械的热电驱动装置】.pdf

运輸机械的热电动装置斯契潘諾夫著彭振邦、梁其忠等丁珂校机械工业出版

目次原序第一章概 1.热电車辆的特点2.运动阻力.3.自动調节理的基本概念?第二章运輸用热机的特性和調节1.运輸用热机的基本参数2.热机的特性3.热机速度的調节4.气输机的特性和調节第三章热机到动輸之間的功率傅 1.發动机和傅动所需满足的要求 2.机械傅动3.动液傅动+8.电力傅动的概念 *5.各种傅动的应用范圍和比较第四章热机与發电机的共同工作 1.發动机-登电机的工作条件2.發电机的非自动节 3.

原序 1903年在俄罗斯内河輸船“瓦达尔号”上首先采用的由热机和电力傅动組成的动方式,在各个經济部門中、特别是在运輸业中,得到日盒广泛的采用。1924年世界上第一辆电力傅动干内燃机車在苏联的設計和制造,电力和机械傅动实驗机車的群細研究,阿石哈巴德铁路上世界上第一个内燃机車区段的运用經驗,都促使了苏联以及其他国家在大功率内燃机車上完全采用电力傅动的决定。目前,在航海和内河船舶、柴油机車、鉄路摩托車、公共汽車、自动装卸車、挖土机、起重机、鑽探机等上,热电动亦已被有效地朵用。