[运输机械的热电驱动装置]

【运输机械的热电驱动装置】.pdf运輸机械的热电动装置 斯契潘諾夫著 彭振邦、梁其忠等 丁珂校 机械工业出版目次 原序 第一章概 1.热电車辆的特点2.运动阻力.3.自动調节理的基本概念?第二章运輸用热机的特性和調节1.运輸用热机的基本参数2.热机的特性3.热机速度的調节4.气输机的特性和調节第三章热机到动輸之間的功率傅 1.發动机和傅动所需满足的要求 2.机械傅动3.动液傅动+8.电力傅动的概念 *5.各种傅动的应用范圍和比较 第四章热机与發电机的共同工作 1.發动机-登电机的工作条件2.發电机的非自动节 3.原序 1903年在俄罗斯内河輸船“瓦达尔号”上首先采用的由热机 和电力傅动組成的动方式,在各个經济部門中、特别是在运輸 业中,得到日盒广泛的采用。1924年世界上第一辆电力傅动干 内燃机車在苏联的設計和制造,电力和机械傅动实驗机車的群細 研究,阿石哈巴德铁路上世界上第一个内燃机車区段的运用經驗,都促使了苏联以及其他国家在大功率内燃机車上完全采用电力傅 动的决定。目前,在航海和内河船舶、柴油机車、鉄路摩托車、公共汽車、自动装卸車、挖土机、起重机、鑽探机等上,热电 动亦已被有效地朵用。
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