【运输车辆的双流传动】.pdf

运輸車辆的双流传动 [苏联］K.Ⅱ.沙班諾夫著石冰修基安校网防工掌名版社

第一章双流傅动原理双流停动的运动学在傅动輸出端具有差速机构的双流傅动在傅动輸入端具有差速机构的双流傅动函数im随i的变化功率平衡 t/在傅动输出端具有差速机构的傅动在博动輸入端具有差速机构的傅动/6 研究函数K=N NK 和P=Na Nn 与i的关系/7 双流傅动傅动比范圈与变速箱范國用的关系 2+在傅动输出端具有差速机构的傅动在傅动輸入端装有差速机构的傅动双流傅动的效率在傅动输出端具有差速机构的傅动效率在傅动輸人端具有差速机构的傅动效率求傅动效率的规.

第-章双流傅动原理双流傅动的运动学图1表示的是双流傅动系統簡图的一般形式。在工作过程中,应用双流傅动改变輸入轴和輸出轴間傅动比的必要条件是,在双流傅动的輸出端(图1α)或輸人端(图16)具有-个二自由度的差速机构。因为差速机构的构件是这样联接的:它的第一(D 图1双流傅动系統简图:a一在傅动的輸出端具有差速机构.6一在傅动的输人端具有差速机构.一翰入.m一输出轴.r一变速箱.B一辅助系統.Ⅱ一差速机构.1和2一变速箱的输人和输出元件。