【汽车拖拉机的轴齿轮和轴承的极限状态计算】中国工业.pdf

汽車、拖拉机的轴、齿輪和触承的极限状态计算 [苏联]C崔托维奇著於景复

8.目录 1.IA3-51、3ИJI-150和HA3-210变速箱齿輪的计算.M3MA-400,M-20,TA3-12和3MJI-110变速箱齿输的計算 3.MT3-2,IT-54,ΦopMOJJ-M和BoKmyT拖拉机变速箱齿 4.MA3-205汽車和MT3-2及IT-54拖拉机后桥的国柱齿输的第一章汽車零件的极限状态计算法 1.机械零件計算方法的分析 2.汽車和拖拉机傅动系計算时载荷工况的选择 3.汽車各主要的极限状态計算 4.汽車齿輪的极限状态計算 5.汽車滚动承的极限状态計算 6.

汽車总重和分配在动桥上的汽車重量,計算的中心距,圆柱齿輪4=1,而齿輪齿輪接触寬度(相当于在节点齿的噶合钱所相应的沿着齿长的齿全高,赠合齿高和平均齿高,齿的計算长度对计算中心距的比值.在进行接触强度计算和弯曲計算时的平均計算动当計算齿的弯曲疲劳和接触疲劳时的基本循环次当計算齿輪时,考虑动载荷的系数(K)弯曲疲劳系数,K—接触应力疲劳系数,Kax Kx,K一一考虑由于轴、齿输和壳体的变形而造成应力集中的支承采数。对于承,Kx一-考虑滚动轴承内变速箱和主傅动的傅动比:車輪工作牛径.汽車的傅动效率.K档时动輪上的计算牵引-力.汽車行驶的平均使用速废,.