【汽车的制动性能】人民交通.pdf

汽車的制動性能 И.JI.克鲁捷著吴成

在适本小册子中,作者通俗地介貂了閣於汽車制助的原理和作用於制動系统上的各種力。探讨了於减小制動危险區和提高制動时汽車稀定性的周题,睡且指出了對制動器的基本使用要求.本小册子適用淤熟悉汽車的一般機定性及其制助系统的者.引言現代汽車已成高速运輸不可缺少的一種運輸工具。我們就汽車的所有性能中特别提出客運和貨運的速度不是偶然的,因汽車的主要用途及其結的進一步發展的基本意圖在於它的速度.活塞式發動機的發展就為取得高速行所需的巨大功率提供了實際的可能性,更不用使用然氣輪機、氣式發勤機以及不久将来探用的原子能装置等的遠景。

當汽車行時,汽車燃料燃燒的能量蓄着很多動能或行能量c 汽車的行速度愈高和重量愈大,它所產生的能量也就愈大.這些量之間的關係可用下式表示:2g 式中:E—一汽車動能,公斤公尺.一汽車的重量,公斤.Va- 汽車速度,公尺/秒(速度單位公里/小時换算公尺秒时,應将公里/小時以3除之).g一-重力加速度,等於9公尺/秒².由該式中可以看出,汽車速度的變化對動能增加的影響较重量(载荷)的樊化要大得多.假定吉姆牌汽車不载乘客以40公里/小時(或11.