【汽车的钢板弹簧】人民交通.pdf
汽车的钢板弹簧 H.T.帕尔希洛符斯基著 开平
帐Ⅲ 前 言 鋼板弹簧縣挂、鋼板强簧及其元件的結构 第一章汽車鋼板弹簧悬挂主要结构的概述 用途和分类 相关悬挂 独立悬挂 可变性的悬挂.第二章 鋼板弹簧悬挂的組合件鋼板彈簧固定的組合件 鋼板弹簧元件的结构鋼板弹簧縣挂的理基础 第三章具有綫性特性悬挂的汽車的行融平稳性 悬挂特性 名 汽車行平稳性的准则 摩擦对悬挂特性和汽車行平稳性的影响.悬挂容量及其与汽車行驶平稳性的关系 汽車悬挂必需动容量的决定 第四章 非綫性特性悬挂的汽車行驶平稳性非践性特性的悬挂及其优点.鋼板弹簧装置方法对悬挂特性的影响
前言 汽車悬挂弹性元件的第一种型式就是網板弹簧。但管現在有其他型式的 弹性元件一螺旋谭簧,扭力杆,充以压端空气的气袋等等,目前網板异赞 是最广泛使用的悬挂弹性元件。这是因为它的结构单,修理方便,而1不 需附加任何杠杆或連杆,不但能将垂直力,还能将侧向力、向力及其 从事输傅遵到事身.由于現代汽电的行聊平均技术速度不断在提高,对鋼板弹簧和整个悬违 的要求也大大提高了.特别应該指出,提高鋼板弹簧使用寿命,現在是更加必要了.經驗證明,在許多情况下,現代汽車鋼板彈簧的使用寿命比其他零件的 使用寿命和汽車工作的总时間要低若干倍。