【载重汽车与挂车的车架】人民交通.pdf

载重汽車与挂车的車架胡亚庄著黄天澤审校

目录序言第一章車架結构形式和汽車总布置的关系 1.車架宽度.纵梁外形及断面形状.横梁形状及其布置第二章車架的工艺特征 1.备料 2.落料和冲工艺孔 3:弯曲成形.冲孔.修边 6.装配.26 7.用型材制造車架横梁 8.纵梁秸构形式和加工工艺的关系 9.車架技术条件.第三章車架的弯曲計算1.車架纵梁材料的选定2.戴荷及反作用力的确定 3.用弯矩差法求得作用在纵梁上的弯矩 4.車厢木纵梁的作用 5.确定許用静弯曲应力 6.纵梁断面尺寸的选择及局部加强第四章車架的扭轉计算 1.

序言截重汽車的車架是用作底架来固定汽車上的主要部件的,所以車架的秸构形式,首先应滿足汽車总布置的要求,同时还在一定程度上影响汽軍的总布置。它应具备足够的刚度以使装置在車架上的主要部件,于汽車行中遇到路面障碍时不致产生过大的变形而招致損坏,或使这些部件作用的正确发挥受到影响。例如,当車架的扭轉刚度不够时,会引起室及車前板金零件早期損坏.但当汽車在不平道路上行时,汽車輸又必须能适应地形,这就要求前轴和后能产生一定的相对扭角,因此,車架的扭刚度也不宜过高。