[悬挂机构的保养]·人交社版

【悬挂机构的保养】人民交通.pdf目錄 排機構的功用 二 排機構的型式和構造 三 排機構的損壤原因和防止方法 四 排機構的检查和保養 附表 排機構所用的潤滑劑車輸是單獨地排的,因此能够單獨地運動,這一個車輪的位置,不受另一個車輸移動的影響(圖2)車输的獨立排要比不獨立 排具有以下個優點:W 1)取消了前轴樊,因此前 触舆車輪間共振現象可以消 2獨立式車輪排 减。同時,由於左右二输的排 各不相,一個車輪上下移動時,不致影響到另一個車輪.即使有 影響,也極微小.2)减輕非彈簧承载部分的重量,就可以减少車輪在不平道路 上所遇的街.3)因為没有轉運動,所以前輪比较不容易發生震臧的毛病.由於這些優點,所以獨立縣街被廣泛地應用在現代汽車上,特 别在輕便汽車的前輸上。付鋼板係由十二片鹭的鋼板,一片直的回跳片所組成,各片的中心 有孔,用一根中心螺栓旋繁.在第一片及第二片的雨端鹭成眼孔(鹭耳),相互繁貼,第三 片雨端也制成鹭曲的,托住第一二片的下方。以加强鋼板的鹭耳.第二片鋼板中部较狡,分成雨段,用灰板灰着雨根條隔。當中 心螺栓旋後,第二片鋼板可以適應彈簧震跳時灣曲弧度的變更,而伸縮滑動.彈簧鋼板的前灣耳用銷子與前排架連接。後端用吊攀和銷子與 後架連接。這種連接方法使得鋼板彈簧可以適應弧度的變更.架係用铆固定在車架左右上.鋼板雨端的耳和後排架的眼孔内壓入鋼製的套。銷子用螺 栓爽在前排架或吊攀中。
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