【航空发动机设计参考资料萨普菲尔SapphireA.S.Sa.7型涡轮喷气发动机】.pdf

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一美国制的“WrightJ65-W-6,带有加力燃燒室”隧普菲尔号最新型别中的代表-目录 第一章总论 S1隧普菲尔号机演变概况 2Sa型机概述 第二章發动机轉子支承及承力系统 51發动机轉子支点及轴承承力系.第三章各部件的构造分析 97 S1压縮机(一)可变面积的进气道 -16(二)气流通道(三)工作叶片及其固定 LI(四)盘与的联接(五)压縮机机匣与导流窗(六)防冰装置(一)环形蒸發式燃燒室的主要組成部分及工作过程(二)环形蒸發式燃烧室的构造(三)环形蒸發式燃燒室的某些特点(一)輪通道,导向器及輸机匣(二)輪轉子 S4尾筒.MET.VICK.F9 M.V.SA M.V.SA A.S.SA A.S.SA A.S.SA A.S.SA6 A.S.SA A.S.SA A.S.SA A.S.SA A.S.SA: A.S.SA.圖1蓝普菲尔号發动机型号演变圖解.历时3分零7秒)与此同时A.S.公司澈底地研究了“隧普菲尔”号机,对某 些部分进行了重新設計,制造成Sa型。Sa型保留了M.V.公 司的高压压縮机及优秀的輸气动力設計,但在构造方面进行了 很大的改进,主要有以下几方面:1.改进了中間的設計,并考虑到原有的大直径圆形主 触对于战斗机在飞行中所承的負荷的問题.