【航空发动机设计参考资料普鲁鸠斯[Proteus]705型涡输螺旋桨喷气发动机】.pdf

普鲁斯705型發动机

者的話自我国社会主义建設大跃进以来,随着工、农业的空前發展,科学技术各个域飞跃前进,我国航空科学方面,在党的导下,各有关部門間开展了共产主义大协作,且作出了一定的成.为了有助于航空發动机的設計与教学工作,我室师生着手一套有关發动机設計的参考資料。目前只选選一些資本主义国家的航空發动机,作了分析研究,并依据資料籍出等比例的疑、横剖面圖,由于資料不足,水平有限,某些結构叉属揣测而得,圖中尺寸亦多出于估計,故仅供作参考,書中某些問题分析叙述亦有不够透澈或錯之处,請讀者指正。

第一章發动机簡价 51發动机之發展普鲁鸠斯(Proteus)型發动机系英国“布列斯托”(Bristol)航空發动机有限公司出产之中型輪螺旋桨喷气式發动机之一.它的設計开始在1945～46年,郎在該公司早期輪螺旋浆發动机提修斯(Theseus)的設計前,就开始了。其最初的型别一一普鲁熄斯工型在1947年1月制成并开始运轉試車,但由于設計上存在很多問题,其性能不能满足规定指标,从而进行了方案上的更动和改进,并在次年發展为普鲁斯Ⅱ型。Ⅱ型發动机,經長期性試驗試車后,在1951年9月通过国家定型試車指定其号为-一普鲁鸠斯600型。