【机器制造技术知识铸工和锻工】中华全国科学技术普及协会北京.pdf

機器造技術知識工和锻工朱建霞陳農王錦儒周肇基(上海市科學技普及协會供)中華全國科學技術普及協會出版一九五四年北京

工工可以造形狀馥雜,輕重不同,而價钱便宜的各種機件.各種機器的大部分零件,都是先經造,再加工装配起來的。如車床的床面、刀架、拖板、車頭箱、車尾及車架等都是件,在内燃機中,氣缸、氣缸蓋、氣缸坐、活塞、活寨環及飛輪等就都是鳞件。平均來,機器重量的80 左右都是件。由此可見提高件的品質,对於提高機器的品質是有很大關係的,因為鐵是工中用得最多的材料,所以搞好鐵翻砂又是我們目前工中的中心問題.工方法每一種機器,最初只是設計人員腦筋中的束西,一定要成圖樣,才算有了具體的樣子。圖样中的各種零件,有的是件或件加工製成的,有的是以型鋼及其他型料加工製成的。

零件(如圖二)件在送往機工場加工前,必须經過清理,除掉表面上黏着的砂,和上下二砂型叠合時所生成的「突片」或披縫,敲去由於口冒口等所生成的鐵疙(也就是口冒口),有的時候還要在筒裹面用小三角形鐵子滚光,或用砂輪磨光,有的時候更可用壓縮空氣喷出砂粒鐵子冲光.怎檬造型模型模型普通是用木料製造的,也有用鐵、铝合金等金属製造的,不過在製造金属模型之前,一定要先用木料造成最先的模型。然後才可以用這最初的模型製造金属模型,因此遣裹低木模型.最普通的模型,是和實物一模一樣的,這種模型叫做實物模型,例如圖三的模型,就是這種例子。