[石墨粉铸型]

【石墨粉铸型】.pdf1.石墨粉型 安阳机床厂鳞造車間有色金属熔小粗組長李玉毕同志,在党的总路筏光辉照耀下,干劲十足。他不仅领导本小組积极 改进操作方法而且努力鐘研技术。去年六月間他根据化铜和化 鋼所用的石墨坩摄能耐高热作用,石墨粉(即造車背所常用 的灰黑色涂料,俗称铅粉)在配有一定数量的耐火粘土于湿潤 状态時具良好的可塑性,这而大特點,首先提出了石墨粉料来 在党和車間导的大力支持以及同志們的热情帮助下,很 快的就試驗成功了用石墨粉料来制做型的新方法。虽然中間 會一度因为原材料的供应不足,以及生产批量与時間上的限 制,这一好經驗没能及時在厂推广.二、工人在风咀歸型 石墨粉型的制做和砂型相仿,只不过經过混挥的铅粉料 因其中又混入一些耐火粘土,所以制做起来比鞍費力。椿箱 時,先将配合的材料装入砂箱中,以后用小椿子椿实,紧实度 愈均匀愈好.所用的模型实模和刮板均可以,不过刮板做起来 椿好型之后,取出模型,并顺便开出浇注系統。在型 的背面一些气孔以利排气和烘干,气孔的大小和間距視件 型不同可插直径2一5公厘的孔,間距20一30公厘,深度距 分上一层不厚的材料,待型烘干之后,在其型腔表面刷 上一层极細的焦炭粉和水的混合涂料,然后再放在700°C的嘘 中將型烘得发紫紅色,这時可將型材料中的结晶水排除出 已經使用过的石墨粉型在第二次使用時,五、取歸件 型在造过中,如果发現有小部分的破損時,可随時 予以修浦,烘干之后再度續使用。修铺時,在破損处先刷上 一层耐火粘土水,以后用原做石墨粉型的材料修補(不含石 英砂的),这样補好之后再加以局部烘干.如果是要它快干,采用上逃配制方法,我厂已經制出十几种件的石墨粉 型,并大批投人生产,第六、七、八各图是我們已用的部分石 六、第一个小件石墨粉型.可在修補材料中加人一些水玻璃,效果也很好。
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