【苏联生产革新自述利用内部潜力】工人.pdf

M.HETPAKOB 3A C4ETBHVTPEHHHX PE3EPBOB nP0ΦV3IAT-1954 利用内部潜力彼得拉柯夫著周衍康露 1956年北京

在造型工段 1948年春天:我进莫斯科斯大林汽算工厂的造軍間工作.这个車间规模这样大,机器这样多,使我威到惊奇。四面八方悬空的和装在地上的傅途带不断地轉动着。造型机有节奏地响看,每隔一定的时間,就有华个砂型(上砂型或下砂型)滑到傅送带上。黑色的型砂从上面的砂斗落人小小的、但是装不满的造型机里。在另一边金属的火花四面飞溅,上下砂型間的隙匣,赠出金黄色的火焰.砂型非常多,有大的,有小的,有没有合箱的:有已經合好箱的。我从来没有想到,制造一辆汽車要用那么多的鳞件和零件.莫斯科斯大林汽車工厂可以設是苏联汽車制造業的鼻組。

的,諾沃哥罗特在十一世紀就已經有鳞造的互鐘响。而在强盛的伊万时代,我国的技师已經能造互炮,使得那些欧洲的使节們简直不相信自己的眼睛。1586年造技师卓霍夫筛造出重达2,400普特的有名“炮王”。这炮足有40吨重！你們可以想像,要造多么大的一个砂型,要填实多少型砂啊？！”我們青年工人总是很爱听有經驗的工長的谈話.伊符列夫劝我讀些造方面的書。同时,他戳續对我进行实地指导。他告诉我应該怎样把造型板盖在砂箱上,翻轉并按照插銷装上上砂箱,同时用刀刮平砂型。伊符列夫着重指出,上下砂箱接合的地方,不允許有大的縫隙.“不能超过半公厘,”工長反复地,要我們永远記住。