[区域熔炼的研究]国际航空杂志社

【区域熔炼的研究】国际航空杂志社.pdf为了快赶上世界先进科学技术水平,各单位都希望充分了解国外的 科学技术成就及經验教训。根据上级指示和各方面的要求,我們为立即 将资本主义同家近期的航定科学技术成就进行综合整理是非常必要的,对 我国航空科学研究、設計、生产及教学工作均有很大的帮助。从59年起由 中国科学技术情报研究所和国际航空杂志社共同负责与有关部門联系,并 工作中参孜。“航空科学技术专题综述”包括:客气动力学、飞行器结构、飞机及导弹附件、各类发动机、超普速进气道、喷管、轴向式压气机利 愉、燃烧用题的燃烧室没计、高空模拟试验和飞行试驗、航空电气設备、仪表、导航、航空材料、燃料、油料及航空工艺等若干方面。用环形管装区熔的試样,在水平線上用1毫米/小时的速度在一系列加热器中轉动,可以除去Zn、Sb、Cu、Ag,其中Sb被赶至管的前端.4.用区域熔炼法进行铜的純化已有很多例子。在純氮的气氛下,以感应 电流加热,在位于石英管中的石聚瑞中进行区域熔炼,可得电阻比(R298k/R4k)为1000的高純。純化的效率相当高,但必需杜超試样沾染杂贸,否则,在区域熔炼时会不 断带入杂質。典型的杂質为S、Se、Ca、As.亦會做过如下試驗:用熔区移动速度11毫米/小时对透明石英管中石墨舟皿上的含有 0.流较多.采用6-76毫米/小时的熔区移动速度可对直径6毫米的进行悬浮无 区域熔炼,区熔的同时,对还有渣析过程.有人将长340毫米、点径12毫米的U棒放在UO2熔结的舟Ⅲ中,在純净的氯气氛中进行区 域熔炼。用高频感应加热,熔区长3一5厘米。在清除Co时,在熔区移动速度为0厘米/小 使工业純的中Co含最降低到原来含量的1 ,1厘米/小时的移动速度则只降至7 .杂質Fe、Si、Ni、Cu、Mn、Ca、B的含最在9一15次区熔后,都由U棒首端赶至末端。
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