【一九五六年全国铁道科学工作会议论文报告丛刊5预应力铅结构所用国产高强度钢丝机械性质的研究】人民铁道.pdf
铁道部技术局 1957年2月 1956年全国铁道科学工作会征集了技术报告、总结、文三百余篇。它的 内容,包括跌路業务的各个方面,基本上显示着全体跌路技术人目和有关高等学 校教师門几年来在科学技术方面辛助劳动的成果。对现場实际工作有参考价值,对跌路新技术的采用和發展方向,有啟示作用。为此,刊印装列,广泛傅流,保 会以后,我們对全部文件进行一次整工作,然后部内计总局、工 程总局、工厂管理局、車务、商务、机务、車、工务、电务 各局、铁道科学研究院、北京、唐山铁道学院、同济大学、大桥、定型、电务等 股計事务所的有关專案同志对每篇内容仔細斟酌,选操共中对目前铁路案务有广 泛交流意义,或
3-表2引伸率 公斤／公分2 7 2 7 2 7 2 7 2 1 6 2 7 2 表3 Okr(公斤)公厘2)备 計算弹性計算弹性計算流限强度限疲劳极限弹性模量(公斤/公厘2)公厘2)J91無徐滑应力(磅/口)58000 123000(137000) 108000(123000) 我國自1955年度起,鉄道部与重工業部等所的
表4 注 备 分 分 第八个問题是鋼的疲劳問题由於在预应力给構件中,应力变化幅度比小(5 .14)°4,12,10,所以鋼中不会產生疲劳破坏.根据德國的资料3,鋼絲的持 人限一般为强度極限的70 ,因此在工作应力下在疲劳方面是可的。但疲劳方面的另 一个問题是塑性变形的累调题,这个問题在國际上的资料極为缺乏,内也没有文献可 第九个問题是关於鋼絲在高应力下因绣触而引起的性断裂問题。这个問题在國际上 亦引起很大的注意,苏联A.A.格沃兹捷夫教授亦會提出防止锈触断裂的建10,第十个周题是提高大查鋼絲的强度問題。