【一九五六年全国铁道科学工作会议论文报告丛刊13土的剪切试验比较报告】人民铁道.pdf
铁道部技未局 1957年2月 营 1956年全国铁道科学工作会征集了技术报告、总结、文三百余篇。它的 内容,包括跌路案务的各个方面,基本上显示着全体铁路技术人員和有关高等学 校教师門几年来在科学技术方面辛助劳动的或果。对现場实际工作有参考价值,对鉄路新皮术的采用和發最方向,有答示作用。为此,利印刊,广泛傅流,保 会以后,我們对全部文件进行一次整福工作,然后組藏部内计总局、工 程总局、工厂管理局、車务、商务、机务、車师、工务、电务 各局、铁道科学研究院、北京、唐山铁道学院、同济大学、大桥、定型、电务等 股計事务所的有关事装同志对每篇内容仔細酌,选其中对目前铁路业务有广 泛交流意
3— 03P 颗粒分析 0.0.09 6 正常压密的试样各点的开始密度有题著的差别,因此从剪切圆中所得到的C和值,仅代表试强度和压力問的参变数,不能把它韶为是土的真正凝聚系数和内摩擦角。超压 密法中试样各点的密度比较相近,一般将这种方法所得到的和作为土样在超压密压力 状态下的凝聚系数和内摩擦角,事实上,超压密法中有許多問题,尚须進一步研究.超压密法的各点的开始密度不完全相同,超压密压力愈小.则这种差别愈大。
武验方法 Ⅱ I ⅡI Ⅱ Ⅱ I TT Ⅱ 土的状态 夯实到土的最佳容度的 00 ,开始含水率略大 最佳含水率.浸水饱和后追行慢剪、土在液限状态下制成样品 浸水鲍和后进行慢剪.静压到最佳密度的90 ,开始含水率略大於最佳含 水率.液限划样,浸水饱和后进 行慢剪.含水量略低 驗。实验結果中的一部分资料列於下表以资比。表中的親别一项是试验室工作号。抗 抗剪！强度 0,40 0 1 0 0 1 0 0 1,125 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 2.