【铁路施工经验】第一辑线路工程 - 人民铁道.pdf

鐵路施工經驗第一韩—路工程鐵道部工程總局九五三年北京

(一)引路基建在鐵路施工中需時最長,用欺亦多,鐵路延中的最期本的一璟。因此,如何录高路基工程質量,降低工程成本,即成伤完成新路建没的一個重要键。过裡,我們特把路基工程中的雨项主要先進經验一一[填士打夯]具[打眼放炮],加以介貂推质,共對國家增產節豹 L填土打夯]是山1950年起經蘇專家建而推行的。道種方法已經在新路施工中收到了侵良的成锁,它不使路基質量提高,修好了就可以應用,而且也節省了靠修费用,更保證了行車 L打眼放炮7中的L單人街舒打眼法],保經西南局民工颜貂贵同志创造,使打眼工效提高五六倍之多(西南地區石),同時也简省了钢纤和大的消耗量。

20×20° 30×30Cm 国2.石石务在人段单上的地方逻可以使用人电或备电的钱滨或有滚,因重量校大,故浪坚宝,各现場可期酌配合试用.井形冬子拉 2.用四供木体数成井字形的拾,四假人在四上勤作,移勤既较便利,使力也较均匀,一到成把手4根(9=4)安装手辆四银(长15根部5)端部中2cm)西南局程多同志更积接程原定创造了各种各标的打充車,用以提高工作效率。惟在指行碍 3植得式打器(西南局智意民国志造)+.打夯市 3.石夯较重,提高易受限制(普通可提高5.6公寸).木夯? 920-25 不尚值得研究改進一下适裡貨介绍雨以参考.4.所需操作力為32.