[道路结构设计中的土壤抗剪强度的计算]·人交社版

【道路结构设计中的土壤抗剪强度的计算】人民交通.pdf道路秸构設計中 土壤抗剪强度的計算 B.Ⅱ.卡札尔諾夫斯基著 吴佩瑜朱照宏等 楊家琪校 人民交通识版社目录 柔性路面設計中剪应力和土壤抗剪强度的計算 粘性土壤抗剪强度与含水量和密实度的关系 抗剪强度和压实 設計路面时土壤抗剪强度计算参数的选择 测定土壤抗剪强度最簡单的仪器 参考文献柔性路面設计中剪应力和 土壤抗剪強度的计算 路面的工作阶段 近年来,根据苏联学者对路面在各种不同条件下工作状态 的研究以及多次观察秸果的分析,可以作出如下的精:路面 秸构可以工作于弹性阶段(弹性-粘滞性),或是弹塑性阶段(弹性-粘滞性-塑性)［1].路面結沟在这一个或那一个阶段的工作情况,在本质上是 截然不同的。在第一阶段,仅在路面新建初期,由于路面结构 材料和土要的补充压实才可能产生残余形变。这种形变逐潮减 小,如是沉陷不致造成路面破坏,则承载能力就有所增高。在 第二阶段,残余形变并非与补充压实(压密)有关,而是由于 承载面积下某些秸构层材料的塑性挤出所造成的。
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