[筑路材料]·人交社版

【筑路材料】人民交通.pdf序言 第一章筑路材料的基本种类 第二章岩石-获得筑路材料的主要来源 造岩材料的一般常 岩石的特点与性質及其在道路工程中的适用性 第三章矿碴及其在道路工程中的应用 第四章野外测定筑路材料的物理力学性質的簡易 方法 第五章 筑路材料产地的探霉与勘探.建筑材料产地的特征及发现产地的方法.的笨重的和不合理的石料、躁石或砂的运輸,出了大量运輸其他国民 經济貨物所必需的铁路車 在道路工程中,广泛和合理地利用当地材料需要根据每一具体情况 拟定适当的路面結構,并考虑到該地区自然条件的特点。众所周知,同 样的材料可以完全适用于干燥地区的地方道路的修筑,有限制地用于中 等潮湿的地区和完全不适用于过分潮湿的地区.为了正確和合理的利用当地建筑材料,必须详細了解其成分,結構 和物理力学性質.写本書的目的是要使道路工作者注意:必须最大限度地利用当地 筑路材料,提高地方道路的質量和降低施工费用。粒。砂是由于坚硬岩石,主要是火成岩(花岗岩等)的天然破坏而形成 的.按矿物成分来分(視所含某类矿料多寡之不同),砂可分为石英 的、海的和云母的几类。按其产源可分为河砂(或冲积砂)、海砂、湖 砂,谷砂,冰川砂、丘砂和星月形砂丘砂。砂中的河砂和海砂主要是 由含有少量粉質粘土颗粒杂質的滚圆形颗粒所粗成,而其它的各种类型 的砂一一由小滚圆形颗粒和棱角形颗粒組成。湖砂、丘砂和星月形砂丘 砂常常就是一种颗粒粗份.砂質材料的物理力学性算、其質量与实际应用情况决定于砂粒的形 状和粒径,砂的矿物成分、产源以及某种杂質的含量。
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