【高等公路工程学】中国科学图书仪器.pdf
高等公路工程學 方福森著 中国科学国書儀器公司 出版
高等公路工程學 件,则任務然完成,而不能節省人民的财產,不能得到運輸上的 最高效能.整個國家交通系統都要遭受到不良的影響,即以京塘 國道而,在去中央公路總局大力整修時,有些工程師形式 上或主觀上為這路必须加寬到十二公尺.甚至有人韶寫該路路 線根本不好,须重新勘测,改用新線,後經蘇聯專家阿連達耶夫同 志视察後.報告:「依照目前國内經濟状况,該路行車量,與交通 秩序情形來看,該路實無立即加寬或改的必要,如果一定要這 樣作,那是浪費國家的經費.」氏主張重點修整路面,單車道的路 面加寬至雙車道,如此可以節省人力,物力,财力.且能保通車.開於公路設计,阿連達耶夫同志强調要考到人行道的問 题.
1-17 本各係數表14 -51s1-11公路工程經濟的重要性6(丙)公路工程經濟基本原理 s1-12價值及利盆 7 S1-13公路改善的效果8 s1-14單利公式 8 S1-15複利公式 9 s1-16現值公式 9 s1-17精金公式.,S1-18還本公式1-19复利,現值,金,及還 s1-20命,残餘值,和折售14 s1-21每年的折售S1-22相對經濟性.,S2-7行車量(乙)行車速度的調查 S2-8目的S2-9方法 s2-10查結果(丙)速度和延的調查 S2-11目的2-12方法