【缺乏砂石地区修筑晴雨通车路面技术经验汇编】人民交通.pdf

缺乏砂石地区修筑晴雨通車路面技术經驗汇目录 1.前言2.用公路沿土烧土块鋪筑路面内蒙古自治区交通厅 3.用圍窑燒砖的經驗吉林省交通厅 4.平原无砂石地区就地烧制路面醇河北省交通厅 5.烧制小陶粒作无砂石地区路面磨耗层材料河北省交通厅 6.用方圍窑燒硬的經驗黑龙江省交通厅 7.燒制路面砖和陶粒铺筑路面河南省交通厅一、碎砖路面的铺筑、砖路的铺筑三、烧制陶粒四方園密燒博8.淮北地区修建砂疆路面的經驗安徽省交通厅 9.

前营自从党的八届二次全会制定了“鼓足干劲,力等上游,多快好省地建設社会主义总路以来,随着我国工农业的大跃进,交通运輸事业也出现了前所未有的持續跃进的局面。运懒量的大量增长,追罚要求改普道路的技术状况,而在缺乏砂石的地区这一問题更显得突出。为了解决缺乏砂石地区修筑晴雨通車路面的材料問题,各地交通部門、科研单位和高等院校进行了不少的研究工作,找到了-些經济可行的方法。1959 年不产砂石地区修筑晴雨通車路面經驗交流会就是在这个基础上召开的。会藏上集中交流了实际工作中的經验和科学研究成果,肯定了利用公路沿载土烧陶粒、路面砖、和用石灰加固土是目前解决路面材料周题的主要方法。

用公路沿藏土烧土块铺筑路面内蒙古自治区交通厅用公路沿裁土烧土块鋪筑路面由于制品便宜,工艺簡单,是解决不产砂石地区修筑晴雨通車路面材料經济可行的方法,我区自1958年开始試驗,現已获得成功,并郎将在我区全面展开.我区在58年就在填到临河的公路沿裁建窑烧土块,截上到今年共烧出士块9000余方,基本满足铺筑路面的需要.额量鉴定烧土块的标号在150.300号,磨耗率在10.13 ,陈融15次以上主块仍然很完整,完全适于鋪筑路面的需要.而造价在当地核算仅3元-,个立方米。在制造工艺上不管在建窑制土块及燒上都非常简单,群众容易掌握。符合多快好省的要求。