【泥结碎石路面施工暂行技术规范】人民交通.pdf

帐四前言第一章总则第二章材料第三章路面材料形变模量的計計算用第四章准备工作第五章施工第六章‘查和驗收

第一章总第1条泥秸碎石路面是經过适当压后,以碎石嵌鎖作用为主所形成的一种路面洁橘。它的力学强度和稳定性不仅是有賴于碎石的相互嵌作用,同时也有于粘料一一土的粘秸.第2条泥秸碎石路面柔用碎石,也可以不用大部分搞碎的卵石.但在当地富产天然级配材料时,则不宜采用此种秸橘形式.第3条在泥秸碎石路面中宜朵用塑性指数高的土粘洁料,使在干硬和潮湿硬塑狀态时,能发挥其良好作用。在气候较潮湿地区可以在粘土中掺加少量石灰,以提高路面的抗水性。石灰用量一般不超过1～2 (按石灰膏占粘土重量计算),如粘土塑性指数大于25可以掺至3。加过右灰的站土混合物,其塑性指数仍应符合技术规范的要求。

泥结碎石路面所用碎石名称及尺寸表表1 石料名称通过筛孔(公厘)停留筛孔(公厘)用途 1号碎石底唇 2号碎石面層 3号碎石面唇 4号碎石填石層第二砂第13条作为磨耗层用的砂除使用天然砂或碎而外并可使用打碎坚硬岩石所获得的人工粒料。这类砂料应坚实,耐磨而具当粗糙的角,并不得含有杂物.第三士第14条作为路面結合料或者作为级配磨耗层的土均采用粘土。粘土的塑性指数一般以15～25为宜。粘土内不宜含有腐植質或其他杂物.第15条在泥洁碎石路面中作为洁合料的钻土用量,一般不宜超过20 (粘土干重与石料干重的比例)以灌滿为度。