【采用表面活性添加料及其他添加料改善沥青柏油与矿料干湿表面粘附性须知】人民交通.pdf

目录前言对“采用表面活性添加料及其他添加料改善靑、柏油与矿料干、湿表面粘附性知”的明 1.一般知 2.添加料的制备及对其技术要求 3.

对“采用表面活性添加料及其他添加料改善涯青、柏油与矿料干、湿表面粘附性知”的明改善青或柏油与矿料表面粘附性的問題,在各国的道路文献中都很重視。近20年来,发表了許多改善青与矿料颗粒表面粘附性的各种方法及定青、柏油与矿料干、湿表面粘附强度的处治方法的文.善方法,后来,则注意找寻保证改善青与矿料湿表面粘附性的方法.对这些問题发生兴趣并不是偶然的,而是实所引起的,因为采用青的道路鋪砌层的多年使用證明,与青有很好粘結力的矿料(也就是青与它能很好粘附的矿料)的鋪砌层,其耐用性校大.当其他条件相同时,矿料越于燥、与矿料拌和时青的温度越高,则靑与矿料的粘附性越好。

的强度就降低了,拜且确定,当瘾青吸附在矿料上时,由于这些材料的相互作用,故能保證形成青粘附性的物理化学秸合。如果由于相互作用的果,而形成新的化学化合物(青或柏油的粘附力决定于它的性質),那么就能获得最佳的粘附性。如果相互作用时,在青-矿料分界面上形成水溶性化合物,则混合料的水稳性就会降低,而在形成非水溶性化合物的情况下,混合料的水稳性就会增加。但是,这些工作主要是在用青、柏油处治于矿料时进行的我們管试用不同的方法来改善青或柏油与矿料的粘附性,例如,管研究利用粘土来制备地青土及作为矿粉(将粘土在300～ 400°C温度下加热后再用青处治)的可能性。